Cạnh tranh với Mazda CX

Ông lớn Toyota đã nâng cấp cho chiếc crossover con cưng RAV4 của mình bằng một thế hệ hoàn toàn mới, đột phá về thiết kế

Tại triển lãm New York Auto Show 2018, Toyota đã giới thiệu thế hệ thứ 5 của chiếc crossover RAV4. Ở thế hệ mới, RAV4 đã lột xác về thiết kế, trang bị thêm nhiều công nghệ an toàn tăng thêm tính cạnh tranh với các đối thủ. 

Lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu concept FT-AC đã được ra mắt tại triển lãm Los Angeles 2017. Toyota RAV4 thế hệ thứ 5 đã lột xác hoàn toàn về thiết kế với ngoại hình trông nam tính và cơ bắp hơn. Tương tự các sản phẩm mới của như Camry và C-HR: Toyota RAV4 thế hệ mới sử dụng khung gầm toàn toàn cầu TNGA, nhờ đó khung gầm mới cứng hơn 57% so với thế hệ trước.

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là: 4.594 x 1.854 x 1.699 mm và chiều dài cơ sở 2689mm (tăng 30,3mm so với thế hệ cũ). Toyota chưa cung cấp thông tin về hiệu suất động cơ, xe có 2 phiên bản động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.5L hút khí tự nhiên sử dụng hộp số tự động 8 cấp (8AT) và 2.5L hybrid II (THS II) sử dụng hộp số tự động vô cấp (CVT).

Toyota RAV4 2019 sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh All-Wheel Drive Intelligence (AWD-i), trang bị hệ thống phân bổ mô-men xoắn thông minh (Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive) và ngắt dẫn động ở cầu sau (Rear Driveline Disconnect) giúp phân bổ lên đến 50% mô-men xoắn đến từng bánh hoặc cả hai bánh ở cầu sau để vượt địa hình linh hoạt.

Về nội thất, RAV4 2019 được thiết kế lại hoàn toàn hài hoà hơn, trang bị màn hình điều khiển trung tâm (MID) sau vô lăng có kích thước 7 inch lần đầu tiên có trong một chiếc xe Toyota ở Bắc Mỹ. Màn hình giải trí trung tâm với hệ thống thông tin giải trí Entune 3.0 thế hệ mới với điều khiển bằng giọng nói với Amazon Alexa, kết nối Apple Carplay, Wi-Fi, radio Sirius XM, âm thanh JBL 11 loa, sạc điện thoại không dây Qi...

Về trang bị an toàn, Toyota RAV4 2019 được trang bị 8 túi khí tiêu chuẩn, trang bị hệ thống quen thuộc như: cân bằng điện tử (VSC), kiểm soát trượt (TRAC), phanh ABS & BA, hỗ trợ đỗ xe (EPB).. Trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0) mới bao gồm loạt các hệ thống an toàn như: nhận biết người đi bộ, hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA), cảnh báo trước va chạm (PCS), đèn pha và điều khiển hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng, hệ thống hỗ trợ nhắc nhở biển báo - RSA, hỗ trợ giữ làn đường - LTA (Lane Tracing Assist)...

Toyota RAV4 2019 là một thế hệ đột phá của dòng RAV4 trong nhiều năm qua, thiết kế mạnh mẽ và nam tính hơn, không còn mang nét ''dở ông dở thằng'' như các tín đồ yêu xe thường bảo. Dự kiến sẽ được bán ra tại thị trường Bắc Mỹ cuối năm nay. Toyota RAV4 mới sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đồng hương như: Honda CR-V, Mazda CX-5, Subaru Forester 2019 hay Nissan Rogue.

Toyota RAV4 2019 tại New York Auto Show 2018:

Theo Tấn Phong (Dân Việt)

Royal Enfield Classic 500

Mẫu xe cổ điển sản xuất tại Ấn Độ sử dụng động cơ 500 phân khối có giá bán chính hãng từ 125 triệu đồng.

Chiếc xe Royal Enfield Bullet Classic 500 có giá 127 triệu đồng. 

Royal Enfield Bullet Classic 500 là mẫu môtô sản xuất tại Ấn Độ bởi hãng xe lâu đời đã từng thuộc Anh. Về kỹ thuật, Bullet Classic 500 tương tự như mẫu Bullet 500, chiếc môtô ra đời trong khoảng những năm 1950. Duy chỉ có động cơ được nâng cấp phù hợp với tiêu chuẩn môi trường hiện tại, loại xi-lanh đơn 500 phân khối. 

Royal Enfield Bullet Classic 500 có chiều dài 2.140 mm, rộng 800 mm và cao  1.050 mm. Đầu xe đặc trưng với cặp đèn nhỏ định vị, chóa đèn pha tròn cỡ lớn đi kèm “mí mắt” inox phía trên. Đồng hồ trung tâm đơn giản bao gồm cả đồng hồ tốc độ và báo xăng đặt chéo nhau.

Các chi tiết khác trên xe không cầu kỳ, tỉ mỉ, nhưng đậm chất "bụi" và "nồi đồng cối đá". Yên xe dạng đơn, hình ảnh đặc trưng của những chiếc xe cổ điển. Bình xăng dung tích 14,5 lít.

Bullet Classic 500 sử dụng động cơ xi-lanh đơn có dung tích 499 phân khối, phun xăng điện tử, động cơ này được cải tiến và ra đời vào năm 2009 nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro III. Bullet Classic 500 có công suất tối đa 27,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm. Xe sử dụng hộp số 5 cấp.

Trang bị an toàn trên xe bao gồm phanh đĩa đơn đường kính 280 mm ở bánh trước và phanh đùm cho bánh sau. Cả hai đều là loại lốp xe không ruột. Giảm xóc trước là dạng thủy lực ống lồng và lò xo trụ đôi ở sau.

Tham gia thị trường môtô phân khối lớn tại Việt Nam ở thời điểm không có nhiều biến động, sau hơn 3 tháng hãng này đã bàn giao hơn 150 xe phân khối lớn từ 350 phân khối đến 500 khối tới khách hàng với giá bán từ 125 triệu đồng tới 170 triệu đồng. Bullet Classic 500 nằm trong phân khúc cạnh tranh với những mẫu xe hoài cổ của Triumph hay Harley-Davidson nhưng có lợi thế về giá bán so với các đối thủ.

Thêm hình ảnh Royal Enfield Classic 500

Royal Enfield ra mắt mẫu Bullet năm 1931 và sản xuất chính thức sau thế chiến thứ 2Động cơ 499 phân khối với hệ thống phun xăng điện tử có công suất 28 mã lực. Hộp số 5 cấp.Cốp nhỏ chứa đồ phía dưới yên xe.Chiều cao yên xe chỉ 725mm, trọng lượng xe 190kg.Cụm đèn hậu thiết kế tách rời đèn xi-nhan và đèn phanh.CHắn bùn sau kéo dài xuống phía dưới giúp không bị văng bùn khi đi trời mưa.Yên xe cổ điển dạng đơn dành cho người điều khiển.Đèn pha đơn cỡ lớn với "mí mắt" bằng inox phía trên.Tay lái Bullet Classic 500 rộng và cao.Phanh đĩa đường kính lớn giúp xe giảm tốc an toàn hơn.Ống xả dạng đơn kéo dài ra phía sau và đặt thấp.Bảng đồng hồ trung tâm dễ quan sát.

Theo Đức Quang (VnExpress.net)

Đi ngược thị trường, xe lắp ráp Nissan X

Trong khi các mẫu xe nhập khẩu của Honda vừa có đợt giảm giá khá lớn thì mẫu xe lắp ráp Nissan X-Trail lại bất ngờ tăng giá bán từ 2-26 triệu đồng.

Mẫu xe Nissan X-Trail

Trong khi các mẫu xe nhập khẩu của Honda vừa có đợt giảm giá khá lớn do được hưởng thuế nhập khẩu 0% từ đầu năm 2018 kéo theo động thái giảm giá xe của Hyundai Santafe thì mẫu xe lắp ráp Nissan X-Trail lại bất ngờ tăng giá.

Mặc dù, 4 mẫu xe nhập khẩu Thái Lan của Honda có sự tăng giá nhẹ 5 triệu đồng/mẫu nhưng chỉ là để bù đắp vào chi phí nhập khẩu xe theo Nghị định 116 còn trước đó các mẫu xe này đã thông báo giảm từ 70 đến gần 200 triệu/mẫu do được ưu đãi về thuế.

Các mẫu xe nhập khẩu từ ASEAN khác như Toyota Fortuner, Chevrolet hay Ford cũng được dự đoán sẽ giảm giá mạnh nếu các nhà nhập khẩu hoàn thành thủ tục theo Nghị định 116.

Điều này dẫn đến xu hướng giảm giá tất yếu trên thị trường mà Hyundai Santafe - đối thủ của Honda CR-V là một ví dụ điển hình. Sau khi Honda CR-V phiên bản 7 chỗ sắp được bán ra thị trường với mức giá mới, mẫu xe này cũng ngay lập tức giảm giá hơn 100 triệu đồng để cạnh tranh với đối thủ.

Trái ngược với mẫu sedan Nissan Teana vừa được giảm giá hơn 100 triệu đồng, đối thủ của Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5,  mẫu crossover Nissan X-Trail chính thức được áp dụng mức giá bán mới, dao động từ 878 triệu đồng đến 1,103 tỷ đồng. 

 Giá bán mới của mẫu xe Nissan X-Trail

Theo đó, từ đầu tháng 4, mẫu xe lắp ráp này sẽ tăng giá bán từ 2 – 26 triệu đồng tuỳ theo phiên bản. Với mức giá mới, Nissan X-Trail sẽ có giá gần bằng Mazda CX-5 (899 triệu đồng đến 1,019 tỷ đồng) và cao hơn Hyundai Tucson (815 – 950 triệu đồng), ngang bằng với Mitsubishi Outlander (808 triệu đồng - 1,1 tỷ đồng).

Trong khi theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam năm 2017, mẫu xe này chỉ bán được 1.619 xe, thấp hơn hẳn so với mẫu xe ăn khách cùng phân khúc là Mazda CX-5  bán được 9.003 xe và Honda CR-V phiên bản 5 chỗ cũng bán được 3.522 xe.

Theo Nguyễn Thắm (Bizlive.vn)

Ô tô Mitsubishi giảm giá kỷ lục 206 triệu: SUV rẻ nhất Việt Nam

Bước sang tháng 11, "ông lớn" xe hơi Nhật Mitsubishi lại mạnh tay giảm giá hàng loạt mẫu xe tại thị trường Việt Nam, với mức giảm cao nhất lên tới 206 triệu đồng.

Nhận được mức giảm mạnh nhất trong đợt này là các xe thuộc dòng All New Pajero Sport nhập khẩu từ Thái Lan. Cụ thể, phiên bản Gasoline 4x2 AT giảm 206 triệu đồng còn 1,149 tỷ đồng, thấp hơn rất nhiều so với giá niêm yết trước đây là 1,355 tỷ đồng. Phiên bản 4x4 AT cũng được giảm 180 triệu đồng, xuống mức 1,358 tỷ đồng.

Sau All New Pajero Sport, mẫu Pajero Sport lắp ráp trong nước sau giảm giá cũng có giá rẻ “giật mình”. Bản Diesel 4x2 MT từ 804 triệu đồng hiện giảm xuống còn 704 triệu đồng (giảm 100 triệu đồng). Còn giá bản Gasoline 4x2 AT từ mức 982 triệu đồng hiện giảm xuống còn 784 triệu đồng (giảm 198 triệu đồng). Như vậy, sau lần điều chỉnh này, Mitsubishi Pajero Sport hiện trở thành chiếc SUV có giá rẻ nhất trên thị trường ô tô Việt Nam.

Mẫu Pajero Sport có mức giảm giá mạnh.

Trong khi đó, giá mẫu SUV Mitsubishi Pajero đợt này cũng được điều chỉnh khá mạnh, giảm từ 2,120 tỷ đồng xuống còn 1,906 tỷ đồng. Trong tháng 10, mẫu xe này được giảm giá mạnh nhất, lên tới 214 triệu đồng. 

Giá xe mẫu SUV nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản Mitsubishi Outlander trong tháng 11 cũng được điều chỉnh giảm mạnh. Theo đó, Outlander phiên bản 2.0 CVT được giảm từ 1,123 tỷ đồng xuống còn 1,006 tỷ đồng. Outlander phiên bản 2.4 CVT được giảm giá từ 1,275 tỷ đồng xuống 1,158 tỷ đồng. Ngoài ra, khi mua Mitsubishi Outlander trong tháng 11 này, khách hàng còn được các đại lý tặng thêm 10 triệu đồng tiền mặt.

Mẫu xe cỡ nhỏ Mitsubishi Mirage trong tháng 11 này được điều chỉnh giảm nhẹ từ 60-65 triệu đồng cho cả 2 phiên bản số sàn và tự động. Cụ thể, phiên bản Mirage MT giá từ 448 triệu đồng xuống còn 388 triệu đồng. Mức giá này ngang bằng các dòng xe cỡ nhỏ giá rẻ nhất hiện nay. Còn phiên bản Mirage CVT giá từ 523 triệu đồng xuống 458 triệu đồng.

Mitsubishi Attrage là phiên bản sedan của dòng Mitsubishi Mirage đợt này cũng được điều chỉnh giảm nhẹ, từ 40-50 triệu đồng tùy theo phiên bản. Trong đó, phiên bản MT ECO động cơ 1.2 lít số sàn 6 cấp được giảm giá ít nhất, từ 462 triệu đồng xuống còn 422 triệu đồng. Còn lại 2 phiên bản số sàn 5 cấp và vô cấp được giảm chung 50 triệu, xuống còn 442 triệu và 492 triệu đồng. 

Bên cạnh đó, khách hàng mua xe trong tháng 11 này còn được các đại lý tặng thêm 10 triệu đồng tiền mặt cho xe thuộc cả 2 dòng Mirage và Attrage.

Mẫu xe bán tải Triton cũng được giảm giá.

Trong tháng 11 này, mẫu xe bán tải Mitsubishi Triton cũng nhận được mức giảm giá từ 20-60 triệu đồng. Hiện giá xe Mitsubishi Triton phiên bản 4×4.AT Mivec là 785 triệu đồng; Mitsubishi Triton phiên bản 4x2.AT Mivec là 700 triệu đồng; Mitsubishi Triton phiên bản 4x4.MT là 626 triệu đồng; Mitsubishi Triton phiên bản 4x2.AT là 606 triệu đồng; Mitsubishi Triton phiên bản 4x2.MT là 576 triệu đồng.

Mitsubishi Việt Nam là một trong những công ty liên doanh sản xuất ô tô đầu tiên ở Việt Nam. Trong cuộc đua giảm giá ô tô, Mitsubishi Việt Nam tỏ ra rất "mạnh tay" khi thực hiện nhiều đợt giảm giá gây sốc cho khách hàng, với mức giảm 100-200 triệu đồng một lần.

Sang tháng 11 này, khi thấy các đối thủ như Toyota, Huyndai, Nissan, Kia, Chevrolet  mạnh tay giảm giá hàng loạt mẫu xe, Mitsubishi Việt Nam dường như cũng không chịu kém cạnh khi mạnh tay giảm với mức cao nhất tới 206 triệu đồng. Động thái này được xem là thể hiện sự "quyết đấu" của Mitsubishi với các hãng xe khác tại thị trường Việt Nam.

Theo Tuấn Dũng (VietNamNet)

Mercedes

Phiên bản Mercedes-Benz GLC "giá rẻ" sẽ ra mắt tại Việt Nam nửa cuối 2018, tức là sau tháng 6.

Ngày 4/4, Mercedes-Benz Việt Nam đã xác nhận việc phân phối mẫu xe GLC 200 tại thị trường Việt Nam nửa sau 2018, tức là sau tháng 6. Liên doanh ôtô Đức cho biết GLC 200 có mức giá dễ tiếp cận. Hiện tại, GLC phiên bản thấp nhất là GLC 250 giá 1,939 tỷ đồng.

Mercedes-Benz Việt Nam sẽ phân phối GLC 200 vào nửa cuối 2018.

Mercedes-Benz GLC 200 từng ra mắt giữa năm 2017 tại thị trường Malaysia với giá bán 1,7 tỷ đồng. Thiết kế của chiếc xe không có gì thay đổi, chủ yếu giản lược trang bị ở cả ngoại thất và nội thất.

Cụ thể, xe không có đĩa phanh đục lỗ, cửa sổ trời toàn cảnh, camera 360 và chìa khóa không minh. Dĩ nhiên, đây là mẫu GLC 200 tại Malaysia. Ở Việt Nam sẽ có một vài thay đổi sau khi hãng xe Đức cân nhắc tới thị hiếu của người tiêu dùng.

Một số điểm khác của xe là đèn pha LED không tích hợp công nghệ ánh sáng thông minh. Mâm xe loại 19 inch 5 chấu, thiết kế có phần đơn giản. Bên trong cabin, xe trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da, nội thất bọc da Artico đen hoặc nâu. Hệ thống âm thanh cơ bản Audio 20, màn hình giải trí 7 inch.

Động cơ vẫn là loại 2.0L quen thuộc, tuy nhiên hiệu năng thấp hơn so với GLC 250, công suất 184 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 1.200-4.000 vòng/phút. Hộp số loại 9 cấp tự động 9G-Tronic. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 8,7 giây, vận tốc tối đa 210 km/h. Dẫn động cầu sau, thay vì hệ dẫn động 4 bánh 4Matic như GLC 250.

Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz GLC là dòng xe sang bán chạy nhất trên thị trường năm 2017, với doanh số kỷ lục gần 2.500 xe, tăng trưởng hơn 80% so với năm 2016. Trong năm 2018, Mercedes-Benz sẽ ra mắt 5 sản phẩm mới, GLC 200 là một phần trong kế hoạch.

Theo Thế Anh (Tri Thức Trực Tuyến)

Khui công Bentley Continental GT V8 S mui trần đầu tiên Việt Nam

Sau khoảng 8 chiếc Bentley Continental GT V8 được đưa về nước, phiên bản mạnh mẽ hơn là GT V8 S mui trần cũng đã xuất hiện tại Việt Nam.

"Khui công" Bentley Continental GT V8 S mui trần đầu tiên tại Việt Nam.

Vào chiều qua, ngày 2/11/2017, chiếc xe thể thao siêu sang Bentley Continental GT V8 S Convertible đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam sau khi được khui công tại cảng Đình Vũ, Hải Phòng.

Hiện chưa rõ mẫu xe này được đưa về nước theo diện chính hãng hay nhập khẩu tư nhân. Tuy nhiên, việc xuất hiện của phiên bản GT V8 S Convertible góp phần làm phong phú thêm bộ sưu tập Bentley Continental GT V8 tại Việt Nam.

Bentley Continental GT V8 S mui trần đầu tiên cập bến Việt Nam.

Bentley Continental GT V8 S mui trần đầu tiên tại Việt Nam mang ngoại thất đen bóng cùng phần mui mềm màu xanh. Xe được nâng cấp nhẹ ở ngoại hình với hốc gió trước khỏe khoắn. 

Ngoài ra, động cơ vẫn là loại V8, dung tích 4.0 lít, tăng áp. Tuy nhiên, công suất tối đa đạt mức 528 mã lực, tăng 21 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm, tăng 20 Nm so với bản GT V8. Continental GT V8 S cũng được Bentley nâng cấp hệ thống treo nhằm đem lại khả năng xử lý tốt hơn.

Hiện chưa rõ mức giá bán dành cho chiếc Bentley Continental GT V8 S Convertible vừa cập bến Việt Nam. Tại thị trường nước ngoài, xe có giá bán khoảng 250.000 USD.

Theo Đào Tâm (Trí Thức Trẻ)

Vì sao lắp ráp trong nước, Nissan X

Giá xe Nissan X-Trail cao nhất hơn 1 tỷ đồng. Các phiên bản có sự thay đổi về trang bị tiêu chuẩn.

Bắt đầu từ tháng 4, giá xe Nissan X-Trail tăng 25-27 triệu đồng, tuỳ phiên bản. Sau khi điều chỉnh, Nissan X-Trail có giá khởi điểm từ 878 triệu đồng, cao nhất 1,013 tỷ đồng, gần tương đương đối thủ Mazda CX-5 (899 triệu đến 1,019 tỷ đồng).

Lý giải cho mức giá tăng, Nissan Việt Nam cho biết những trang bị tuỳ chọn trước đây trên X-Trail nay thành tiêu chuẩn của xe. Ở phiên bản thấp nhất, những phụ kiện đi kèm gồm cản trước, cản sau, ốp sườn xe, cảm biến đóng/mở cốp tự động, camera lùi và đèn sương mù. Ở các bản cao hơn, xe có thêm bộ cản lắp ngoài.

Bảng giá xe Nissan X-Trail mới. Đơn vị: triệu đồng.

Nissan X-Trail vẫn được phân phối với 7 phiên bản, nhóm thành 3 bản chính, gồm 2.0 2WD (LE/Premium), 2.0 SL 2WD (Premium) và 2.5 SV 4WD (Premium). Hai loại động cơ áp dụng cho xe. Máy dung tích 2 lít có công suất 142 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Động cơ 2,5 lít cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 233 Nm. Hộp số tự động vô cấp, giả lập 7 cấp.

Một số trang bị tuỳ chọn nay trở thành mặc định cho bản tiêu chuẩn. Ảnh: Trần Đức.

Thiết kế và trang bị giải trí không phải điểm mạnh của Nissan X-Trail khi so sánh với các đối thủ Nhật Bản trong phân khúc. Ngay từ khi ra mắt xe X-Trail vào năm 2016, Nissan Việt Nam đã thể hiện rõ mục tiêu muốn cạnh tranh bằng công nghệ an toàn.

Những công nghệ tiên tiến nhất trên xe X-Trail được giới thiệu gồm hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động, kiểm soát lái chủ động, phanh động cơ, kiểm soát vào cua chủ động… Trạng thái của xe sẽ được cập nhật bằng hình ảnh trực quan ở cụm đồng hồ phía người lái.

Ngoài ra, Nissan X-Trail 2.5 SV còn có hệ thống điều khiển cầu điện tử thông minh, hỗ trợ đổ đèo (kích hoạt bằng nút bấm), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát cân bằng động, kiểm soát hành trình chủ động và camera 360 độ.

Công nghệ an toàn là điểm mà Nissan X-Trail lấy làm thế mạnh cạnh tranh các đối thủ khác. Ảnh: Trần Đức.

Cho đến nay, công nghệ trên xe X-Trail vẫn thuộc top phân khúc nhưng đã mờ nhạt dần bởi những bản nâng cấp mới của đối thủ. Điển hình là Mazda CX-5 2018, với các tính năng an toàn chủ động như cảnh báo điểm mù, cảnh báo làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau…

Trong phân khúc, hiện chỉ có Nissan X-Trail chưa được ra mắt bản mới tại Việt Nam. Phiên bản nâng cấp facelift của mẫu crossover 5+2 này lần đầu tới Đông Nam Á vào đầu năm nay, chọn Malaysia là điểm đặt chân, hứa hẹn sắp tới sẽ về đến Việt Nam.

Ngoài X-Trail, Nissan Việt Nam cũng điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của các sản phẩm đang phân phối tại Việt Nam. 

Bảng giá xe Nissan tháng 4/2018.

Theo Đức Khôi (Trí Thức Trẻ)

Royal Enfield Classic 500

Mẫu xe cổ điển sản xuất tại Ấn Độ sử dụng động cơ 500 phân khối có giá bán chính hãng từ 125 triệu đồng.

Chiếc xe Royal Enfield Bullet Classic 500 có giá 127 triệu đồng. 

Royal Enfield Bullet Classic 500 là mẫu môtô sản xuất tại Ấn Độ bởi hãng xe lâu đời đã từng thuộc Anh. Về kỹ thuật, Bullet Classic 500 tương tự như mẫu Bullet 500, chiếc môtô ra đời trong khoảng những năm 1950. Duy chỉ có động cơ được nâng cấp phù hợp với tiêu chuẩn môi trường hiện tại, loại xi-lanh đơn 500 phân khối. 

Royal Enfield Bullet Classic 500 có chiều dài 2.140 mm, rộng 800 mm và cao  1.050 mm. Đầu xe đặc trưng với cặp đèn nhỏ định vị, chóa đèn pha tròn cỡ lớn đi kèm “mí mắt” inox phía trên. Đồng hồ trung tâm đơn giản bao gồm cả đồng hồ tốc độ và báo xăng đặt chéo nhau.

Các chi tiết khác trên xe không cầu kỳ, tỉ mỉ, nhưng đậm chất "bụi" và "nồi đồng cối đá". Yên xe dạng đơn, hình ảnh đặc trưng của những chiếc xe cổ điển. Bình xăng dung tích 14,5 lít.

Bullet Classic 500 sử dụng động cơ xi-lanh đơn có dung tích 499 phân khối, phun xăng điện tử, động cơ này được cải tiến và ra đời vào năm 2009 nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro III. Bullet Classic 500 có công suất tối đa 27,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm. Xe sử dụng hộp số 5 cấp.

Trang bị an toàn trên xe bao gồm phanh đĩa đơn đường kính 280 mm ở bánh trước và phanh đùm cho bánh sau. Cả hai đều là loại lốp xe không ruột. Giảm xóc trước là dạng thủy lực ống lồng và lò xo trụ đôi ở sau.

Tham gia thị trường môtô phân khối lớn tại Việt Nam ở thời điểm không có nhiều biến động, sau hơn 3 tháng hãng này đã bàn giao hơn 150 xe phân khối lớn từ 350 phân khối đến 500 khối tới khách hàng với giá bán từ 125 triệu đồng tới 170 triệu đồng. Bullet Classic 500 nằm trong phân khúc cạnh tranh với những mẫu xe hoài cổ của Triumph hay Harley-Davidson nhưng có lợi thế về giá bán so với các đối thủ.

Thêm hình ảnh Royal Enfield Classic 500

Royal Enfield ra mắt mẫu Bullet năm 1931 và sản xuất chính thức sau thế chiến thứ 2Động cơ 499 phân khối với hệ thống phun xăng điện tử có công suất 28 mã lực. Hộp số 5 cấp.Cốp nhỏ chứa đồ phía dưới yên xe.Chiều cao yên xe chỉ 725mm, trọng lượng xe 190kg.Cụm đèn hậu thiết kế tách rời đèn xi-nhan và đèn phanh.CHắn bùn sau kéo dài xuống phía dưới giúp không bị văng bùn khi đi trời mưa.Yên xe cổ điển dạng đơn dành cho người điều khiển.Đèn pha đơn cỡ lớn với "mí mắt" bằng inox phía trên.Tay lái Bullet Classic 500 rộng và cao.Phanh đĩa đường kính lớn giúp xe giảm tốc an toàn hơn.Ống xả dạng đơn kéo dài ra phía sau và đặt thấp.Bảng đồng hồ trung tâm dễ quan sát.

Theo Đức Quang (VnExpress.net)

Xe sang Range Rover Evoque 2018 `nhái` giá 320 triệu đồng

Landwind vừa giới thiệu phiên bản X7 phiên bản 2018 tại Trung Quốc bất chấp bị tố nhái thiết kế mẫu Evoque của hãng Land Rover.

Mẫu SUV hạng sang Range Rover Evoque nhái gây nhiều tranh cãi tại Trung Quốc là Landwind X7 đã chính thức công bố phiên bản nâng cấp đầu tiên kể từ khi được ra mắt. Từ năm 2015, mẫu xe ôtô Landwind X7 đã bị hãng xe sang Land Rover tố cáo nhái kiểu dáng của mẫu Evoque. Tuy nhiên đến nay cuộc chiến pháp lý vẫn chưa được ngã ngũ.Theo đại diện của hãng xe Trung Quốc, Landwind X7 là mẫu xe thành công nhất của thương hiệu này kể từ khi được giới thiệu vào năm 2015. Qua hình ảnh, có thể thấy Range Rover Evoque "nhái" được thiết kế khá giống với mẫu xe "xịn" nhà Land Rover nếu ko nhìn vào logo.Xe sở hữu kích thước 4.420 mm dài, 1.910 mm rộng và 1.630 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.670 mm, trọng lượng 1.775 kg, nhẹ hơn 75 kg so với Evoque. Phần đầu xe Landwind X7 được trang bị đèn pha, lưới tản nhiệt và cản va mới. nối giữa cụm đèn hậu là một thanh crôm thanh mảnh.Đằng sau xuất hiện phần đuôi xe hoàn toàn mới với cụm đèn hậu và cản va đều khác biệt. Nối giữa cụm đèn hậu là một thanh crôm thanh mảnh. Thậm chí, thanh crôm này còn chạy hẳn vào bên trong cụm đèn hậu. So với phiên bản cũ, thiết kế cụm đèn hậu của của mẫu xe ôtô Landwind X7 phiên bản nâng cấp này trông đẹp mắt hơn.Trong khi đó, cản sau của mẫu xe Landwind X7 2017 lại bị đánh giá là xấu hơn so với thế hệ trước đó. Thiết kế dạng dẹt của ống xả trên Landwind X7 nâng cấp lần này cũng không được người dùng đánh giá cao như hồi mới ra mắt. Xe vẫn sử dụng cặp mâm 5 chấu kép trùng tông màu ngoại thất.Bên trong Landwind X7 có nhiều chi tiết khá nổi bật với màn hình lớn cùng thiết kế rộng rãi. Xe sử dụng nội thất với da nâu, gỗ giả. Các nút bấm và lỗ thông hơi máy lạnh được bố trí khá giống Evoque của Land Rover.Ngay cả các chi tiết bên trong của mẫu xe sang có mức giá "siêu rẻ" này cũng cố làm giống xe sang, nhưng độ hoàn thiện thì chỉ ở mức độ hạng trung. Nếu chỉ nhìn qua mà không "săm soi" thật kỹ, bạn sẽ khó có thể nhận biết được giữa Landwind X7 và Range Rover Evoque.Không chỉ là bản nâng cấp nhẹ (facelift) thông thường, thương hiệu xe Trung Quốc Landwind cũng đã bổ sung thêm tùy chọn động cơ tăng áp dung tích 1,5L cho X7 phiên bản 2018. Động cơ mới này sẽ sở hữu sức mạnh 160 mã lực được kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp mới.Ngoài việc bổ sung thêm phiên bản động cơ 1.5L mới, mẫu SUV X7 phiên bản mới này cũng sẽ vẫn duy trì thêm cả phiên bản sử dụng động cơ 2.0L của hãng Mitsubishi với sức mạnh 190 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Xe cũng đã được công bố mức giá khởi điểm từ 100.000 NDT (khoảng 330 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.Landwind X7 là một trong những mẫu xe "nhái" được nhắc đến nhiều nhất trên các mặt báo nước ngoài thời gian qua, bởi nó nhái xe Range Rover Evoque. Tuy "sao chép" thiết kế của Range Rover Evoque nhưng Landwind X7 vẫn được bày bán công khai trên thị trường Trung Quốc trước sự bất lực của hãng xe đình đám Anh quốc, Land Rover và chắc chắn câu chuyện còn chưa đi đến hồi kết.

Theo Nguyễn Anh (Kienthuc.net.vn)